進(jìn)口MRO工業(yè)品備件采購平臺

四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。

當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環(huán)。

• 中文名

• 四通閥

• 類    型

• 概念

• 類    別

• 液壓閥術(shù)語

• 解    釋

• 具有四個(gè)油口的控制閥

目錄

1. 1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

2.  位置

3.  關(guān)系

4. 2 工作原理

5.  制冷

6.  制暖

7. 3 故障維修

8.  流量不足

9.  換向不良

10.  串氣維修

11.  不換向維修

位置

由閥結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)主滑閥處于中間位置狀態(tài)時(shí)，如下圖所示，e、s、c三條接管相互通氣，產(chǎn)生中間流量，此時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)高壓管內(nèi)的冷媒可以直接流回低壓管。設(shè)計(jì)中間流量的目的是當(dāng)主滑閥處在中間位置時(shí)，能起到卸壓的作用，使系統(tǒng)免受高壓破壞。

關(guān)系

四通閥

四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（f1-f2）*須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會(huì)換向。換向所需的***動(dòng)作壓力差（華鷺的實(shí)際水平低于

制冷

空調(diào)處在制冷狀態(tài)時(shí)，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態(tài)，冷媒通過壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過四通閥的A口,由D口排出，進(jìn)入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過四通閥B口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。